Rumpf des legendären Dresdner Passagierstrahlflugzeuges Typ 152 versetzt

Bis 1960 hatte die DDR kühne Pläne, in Dresden ein eigenes Passagierstrahlflugzeug zu bauen. Die 152 war das erste deutsche Passagierstrahlflugzeug und das wichtigste Projekt des Flugzeugbaus der DDR. Doch technische Schwierigkeiten und der Absturz eines Prototyps beim Testflug am 4. März 1959 nahe Ottendorf-Okrilla ließen Zweifel an der Wirtschaftlichkeit des Unterfangens aufkommen. 1961 wurden alle Pläne aufgegeben. Von den Prototypen erhielt sich nur ein einziger Rumpf (fast 30 Meter lang, 7,1 Tonnen schwer), der sich heute in einer Halle des Dresner Flughafens befindet und gestern an eine andere Stelle gehoben wurde.  

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